理想を現実にする合宿免許の近道

トヨタや関連会社の社員が毎年、研修などで見学や清掃奉仕に訪れ、神先は「佐吉の志」を伝える語り部の役割を担う。
「不都合があれば何でも言ってください」。デンソー（愛知県刈谷市）の寮長をしていた神先は着任前、名古屋で面会したSから頭を下げられた。
管理人の初代は豊田紡織（現トヨタ紡織）、二代目は愛知製鋼と、いずれもグループ出身者から選ばれている。「心の通った人でしかできないと考えたのでしょうか」と神先。
夫婦そろっての赴任が条件で、妻の鵜子（壁ともども湖西市に移り住んだ。神先は当主・Sの名代を務め、地元の祭りや会合に顔を出す。
豊田家の菩提寺だっだという。納屋の前でトヨタ車体の新入社員に語りかける神先さん（右端）＝静岡県湖西市の豊田佐吉記念館でた近くの妙立寺には豊田家の墓があり、週に一度、濯子と交代で通う。
「いつ誰がお参りに来てもいいように」と、墓前の花を枯らしたことがない。企業が創業者を顕彰する施設は、松下電器産業を興した故松下幸之助の資料館（京都府木津町）、「ミキモト真珠」の御木本幸吉記念館（三重県鳥羽市）などもある。

会社と神格化される創業者のつながりを研究する国立民族学博物館教授の中牧弘允（聖は「企業規模が大きくなるにつれ、人心をつなぎとめる必要が増すから」と指摘する。トヨタ内で、血縁関係にも似たまとまり感を生み出す佐吉の存在。
中牧は「まとまりは目指すものがあってこそ必要。トヨタが世界一という目標を達成した時、佐吉がなお求心力たるか：．」と興味を募らせている。
の精神が少しでも伝われば」と期待し、二○○六年十一月に開く宗一郎の生誕百年記念祭に向け準備を進める。山葉寅楠（一八五ニ九一六年）による創業から現在まで本拠を浜松に置く楽器製造のヤマハ・中興の祖の故川上源一氏（一九一二二○○ニ年）が一九五五年にニ輪車部門を分離し、ヤマハ発動機（静岡県磐田市）を創業した。
ヤマハ発動機は自由闇達な社風を伝統に持ち、独立した社員による新興企業群が浜松地域に広がっている。三次元ＣＡＤ（コンピューターによる設計）技術関連のアルモニコス、機械設計のスペースクリエイションなど、独自技術で全国に名をはせる存在も。
企業群合計の売上高はヤマハ発動機を超えた。鈴木氏が○九年に浜松で興したスズキも、トヨタと同じく織機が起源。

合宿免許の適正化を図ります。世界中で合宿免許は支持されています。